Svaki birač će, objašnjavaju, nakon identifikacije na biračkom mjestu dobiti slip sa svojim podacima i 4 glasačka listića.

„Za Predsjedništvo BiH, za predsjednika i potpredsjednika RS je isti glasački listić sa imenima, kao i do sada. Znači zaokružuje jedno od imena ispred lica koja odabere. Za Narodnu skupštinu, Parlamentarnu skupštinu Predstavnički dom i za kantonalne skupštine neće na glasačkom listiću biti imena kandidata, već će biti samo političke partije“, rekao je Jovan Kalaba, predsjednik CIK-a BiH.

U tom slučaju listić će sadržavati naziv političkih subjekata sa brojevima kandidata kako su oni izvučeni žrijebanjem. Ali uz svaki listić birači će dobiti jedan dodatak sa imenima kandidata kako bi se mogao snaći ili tačnije da bi znao kako da glasa za onoga za koga želi. Tačnije, prema sadašnjim informacijama glasaćete tako da na glasačkom listiću izaberete stranku, a na dodatnom papiru da nađete redni broj vašeg kandidata pored kojeg ćete staviti oznaku. Tako će se valjda i kandidati pozabaviti predstavljanjem svojih brojeva, umjesto imena i prezimena. Tačan izgled glasačkog listića još javnosti nije poznat.

„Oni će glasati. Ali možda neće glasati za onoga za koga misle da su glasali, nego će zaokružiti nekoga drugog. Vjerovatno će glasački listić biti ispravno popunjen tamo gdje se zaokružuje, ali oni uopšte neće znati da li su zaokružili onoga koga su htjeli da zaokruže ili nekog drugog . Realno ja još ni sam ne znam kako ću glasati. Jer nam oni nisu prikazali kako će izgledati ti listići. Dok ne prikažu niko ne zna kako će se glasati“, rekao je Aleksandar Radeta, član Republičke izborne komisije.

Zbog uvođenja novih tehnologija za glavu se hvataju u Gradskim i opštinskim izbornim komisijama. Mnogo posla ih čeka, pa se pitaju kako će sve završiti. Sljedeće sedmice počinje prva obuka instruktora, koji će obučavati predsjednike i zamjenike predsjednika biračkih odbora. Kada se formiraju birački odbori, biće obučeni i njihovi članovi. U septembru je planirana obuka članova biračkih odbora, od kojih će biti izabrani oni koji se raditi sa novim izbornim tehnologijama. Od ove godine gradske i opštinske izborne komisije zadužene su i za dostavljanje kompletnog izbornog materijala na biračko mjesto. Problem, je kaže predsjednik komisije, gdje to sve skladištiti.

„Banjaluka će imati preko 260 biračkih mjesta. Prema informacijama koje imamo na svakom biračkom mjestu koje broji preko 500 birača biće postavljena po dva skenera, jedan biometrijski čitač. Uz to još i izborni materijal. Glasački listići i sve to je jako mnogo posla, trebaće angažovati jako mnogo ljudi u smislu logističke podrške da bi se materijal na vrijeme dostavio“, rekao je Dubravko Malinić, predsjednik GIK Banjaluka.

U Gradskoj izbornoj komisiji u Bijeljini su do sada uradili ono za šta im ne trebaju pare. Još nisu obezbijeđena sredstva za provođenje predstojećih izbora, a nisu plaćeni ni za rad na prošlim izborima. Priznaju da kasne, jer bez novca ne mogu ništa. Najteže je dostaviti nove izborne tehnologije i materijal do biračkih mjesta.

„Obzirom da ova izborna komisija nema na raspolaganju ni jednu KM, a već je trebala da obezbijedi sva ta lica i vozila itd. Ja nisam sigurna kako ćemo to uspjeti, ali eto nadam se da hoćemo“, rekla je Dijana Savić Božić, predsjednik GIK Bijeljina.

Iz CIK-a najavljuju da će uskoro biti predstavljen glasački listić, te da će i video materijali sa uputstvima za glasanje biti uskoro objavljeni. Za mobilne timove nema promjena ni novih izbornih tehnologija, jer će raditi po starom sistemu. Isto važi i za glasanje u inostranstvu gdje će se glasati kao i do sada

autor:http://atvbl.rs

The post Kako će izgledati predstojeći izbori i glasački listići? appeared first on Faktor magazin.

Realizovan još jedan zadatak Vlade.

Raduje me vijest iz Službenog glasnika Republike Srpske da će za par dana svi naši borci, porodice poginulih i RVI konačno biti oslobođeni plaćanja participacija za liječenje, naveo je premijer Republike Srpske Savo Minić.

The post Minić: Realizovan još jedan zadatak Vlade, borci i RVI oslobođeni participacija appeared first on Faktor magazin.

Jeziva saobraćajka na auto-putu.

Jedno dijete poginulo je u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se u petak oko 14,30 sati dogodila na auto-putu A3 Bregana – Lipovac, u blizini čvora Lužani.

The post Jeziva saobraćajka na auto-putu: Poginulo dijete u sudaru dva auta! appeared first on Faktor magazin.

Gorivo u Republici Srpskoj ponovo je poskupilo, a cijena litra dizela na pojedinim prodajnim mjestima približava se cifri od 3,50 KM.

Srpskainfo je provjerila cijene na pet nasumično izabranih benzinskih stanica na području Banjaluke. I dalje postoje drastične razlike u cjenovnicima, ali je na svim lokacijama primjetan trend rasta cijena.

Dok se do nedavno litar dizela mogao sipati za 2,75 KM, nova računica naftaša donijela je skok za više od pola marke po litru.

Na tri pumpe dizel se trenutno prodaje po cijeni od 3,14 KM, na jednoj košta 3,15 KM, dok je na najskupljoj cijena otišla na čak 3,29 KM.

Istovremeno, benzin se na tri benzinske stanice prodaje po 2,84 KM, na jednoj za litar treba izdvojiti 2,89 KM, dok na najskupljoj pumpi njegova cijena iznosi 2,92 KM.

Lokalni skok cijena direktna je posljedica rasplamsavanja sukoba na Bliskom istoku i novih tenzija na relaciji SAD–Iran, što je automatski podiglo cijene sirove nafte na globalnim berzama.

Kako to obično biva na domaćem tržištu, svjetska poskupljenja se na naše pumpe prelijevaju ekspresno. Ukoliko se berzanski trendovi ne smire, novčanike vozača u Srpskoj očekuju dodatni udari već narednih dana.

autor:http://nezavisne.com

The post Cifre na pumpama ponovo idu ka gore: Evo koliko košta gorivo u Banjaluci appeared first on Faktor magazin.

Kombinacija dugog pravca, iznenadne krivine i neprilagođene brzine glavni su razlozi zbog kojih se na dionici puta u Saračici kod Banjaluke često događaju teške saobraćajne nesreće, upozoravaju saobraćajni stručnjaci. Kada se tome pridruže mokar kolovoz ili alkohol, rizik od čeonih sudara i izlijetanja sa puta višestruko raste.

Na ovoj dionici, neposredno nakon Paspalj pumpe, u posljednjih godinu i po dana dogodilo se najmanje sedam saobraćajnih nezgoda, među kojima je i sinoćnja, sa teškim posljedicama. Stručnjaci upozoravaju da učestalost nesreća pokazuje da je riječ o lokaciji koja zahtijeva hitne mjere, od detaljne analize puta do dodatne signalizacije i smanjenja ograničenja brzine.

Dionicu treba detaljno analizirati

Saobraćajni vještak Milenko Jaćimović smatra da bi upravo zbog učestalih nesreća na ovoj dionici trebalo smanjiti ograničenje brzine na 50 kilometara na čas, postaviti dodatnu signalizaciju i označiti je kao “crnu tačku”.

“Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja i Zakon o putevima Republike Srpske predviđaju da Agencija za bezbjednost saobraćaja, ukoliko se na određenoj dionici često događaju nezgode sa teškim posljedicama, može uputiti timove koji će izvršiti vizuelnu inspekciju i utvrditi da li postoje propusti u kolovozu, nagibu krivine ili drugim elementima puta”, kaže Jaćimović za BL portal.

Dodaje da je neprilagođena brzina jedan od ključnih uzroka nesreća, a kada se tome pridruži vožnja pod dejstvom alkohola, rizik je još veći.

“Nadležni bi trebalo da izađu na teren i utvrde da li postoje propusti u projektnoj dokumentaciji ili geometriji puta. Ako ih ima, upravljač puta mora hitno reagovati. Na ovoj dionici bilo je više teških nesreća sa poginulim i teško povrijeđenim licima i zbog toga zaslužuje status crne tačke, uz dodatna upozorenja i niže ograničenje brzine”, kaže Jaćimović.

Dugi pravci “vuku” na brzinu, a zatim slijedi krivina

Saobraćajni vještak Nikola Ćopić objašnjava da je upravo kombinacija dugih pravaca i naglih krivina jedan od razloga zbog kojih je ova dionica posebno rizična.

“Tokom ljeta, vozači su opušteniji, a dugi pravci podstiču ih da povećaju brzinu. Problem nastaje kada nakon takvog pravca slijedi iznenadna promjena geometrije puta, odnosno oštra ili kombinovana krivina. Takve dionice mnogo su opasnije od onih na kojima se nalazi više uzastopnih krivina”, smatra Ćopić.

Dodaje da se tokom kiše dodatno smanjuje prijanjanje pneumatika uz kolovoz, pa je za gubitak kontrole nad vozilom potrebna znatno manja brzina.

“Kada tome dodamo prekoračenje dozvoljene brzine, posebno na mokrom kolovozu, dobijamo odgovor zašto se na ovakvim mjestima događaju teške saobraćajne nezgode”, naglašava Ćopić.

Radari nisu dovoljni

Iako su na pojedinim kritičnim dionicama postavljeni stacionarni radari, Ćopić smatra da oni nisu trajno rješenje.

“To je reaktivna mjera. Čekamo da se dogodi veliki broj nezgoda pa tek onda postavljamo radar zbog pritiska javnosti. Time se problem ne rješava, već samo privremeno ublažava”, kaže on.

Podsjeća da podaci pokazuju kako svaki drugi vozač na putevima u Republici Srpskoj prekoračuje dozvoljenu brzinu, dok to van naselja čini čak oko 80 odsto vozača. Istovremeno, procenat korišćenja sigurnosnog pojasa opada, a policija svake godine iz saobraćaja isključi više od 20.000 vozača zbog vožnje pod dejstvom alkohola.

“Postavljanjem radara samo premještamo mjesto na kojem vozači usporavaju, ali ne otklanjamo uzroke. Dok se bezbjednosti saobraćaja ne bude pristupalo sistemski, prije svega kroz rad sa vozačima i uklanjanje infrastrukturnih nedostataka, broj teških saobraćajnih nezgoda neće biti značajno manji”, zaključuje Ćopić.

autor:http://atvbl.rs

The post Saračica kao “crna tačka”! Evo šta predlaže struka nakon još jedne nesreće appeared first on Faktor magazin.

Lebron Džejms izabrao novi klub!

Jedan od najboljih košarkaša u istoriji Lebron Džejms nastaviće karijeru u Filadelfija Seventisiksersima, javio je najpoznatiji NBA insajder Šams Čaranija.

The post Bomba iz NBA: Lebron Džejms izabrao novi klub! appeared first on Faktor magazin.

The post Minić u Višegradu – obišao Hidroelektranu na Drini appeared first on Faktor magazin.

Situacija na ovoj dionici već neko vrijeme predstavlja problem za vozače koji svakodnevno koriste ovaj pravac prema Banjaluci, a ljetnja sezona i povećan broj vozila na putevima dodatno otežavaju protok saobraćaj.

Izmijenjen je i režim saobraćaja na magistralnom putu Klašnice dva-Šargovac, zbog rekonstrukcije nadputnjaka iznad ove dionice, što dodatno opterećuje ovaj dio puta.

Važno je napomenuti da gužve na naplatnim kućicama Klašnice nisu jedini problem s kojim se vozači danas suočavaju. Na graničnim prelazima Kostajnica, Gradina i Gradiška dugo se čeka na ulazu u BiH, što znači da vozači koji dolaze mogu računati na otežan saobraćaj na više tačaka.

The post Vozači, strpljenja! Duge kolone prema Banjaluci appeared first on Faktor magazin.

Sednica je sazvana na zahtev 109 narodnih poslanika, saopšteno je iz parlamenta.

Za ovu sednicu utvrđen je dnevni red sa samo jednom tačkom –  Predlog za glasanje o nepoverenju Vladi, koji su 13. februara podnela 62 poslanika opozicije.

Brnabić je ranije danas rekla da će sednica biti zakazana za ponedeljak i istakla da će se na njoj videti da li većina u parlamentu ima poverenja u vladu Đure Macuta.

„Imamo 30 dana (od izglasavanja nepoverenja Vladi) da se nova vlada formira, ako se ne formira nova vlada, onda se raspušta parlament“, rekla je Brnabić za K1 i dodala da od tada ima 60 dana do izbora.

Kako je navela, može da se desi da parlament i dalje ima poverenje u Vladu premijera Macuta.

„Samo da vidimo da li parlament ima poverenje u vladu ili nema“, dodala je ona.

Predlog za glasanje o nepoverenju vladi 13. februara podneli su poslanici Narodnog pokreta Srbije – Novog lica Srbije, Stranke slobode i pravde, Srbija centra, Mi snaga naroda – prof. dr Branimir Nestorović, Ekološkog ustanka, Zeleno-levog fronta, Pokreta slobodnih građana, POKS-a i samostalni poslanik Miloljub Albijanić.

Kao razlog zbog koga traže glasanje o nepoverenju vladi, kako su naveli u obrazloženju, je postojanje osnovane sumnja u, kako tvrde, umešanost pojedinih članova vlade u slučaj Generalštab, kao i to što predsednik Vlade tim povodom nije preduzeo nijedan akt.

Predlog za glasanje o nepoverenju vladi pred poslanicima je prvi put bio 15. aprila.

Međutim, ta sednica nije održana zbog nedostatka kvoruma u dva navrata, a kvoruma nije bilo ni u trećem pokušaju sledećeg dana.

Predsednica Skupštine Srbije Ana Brnabić izjavila je tada da je od 62 poslanika koji su potpisali zahtev za glasanje o nepoverenju Vladi Srbije na sednici bilo prisutno njih 44 i dodala da to pokazuje koliko su predstavnici opozicije ozbiljni u svojim namerama.

Ona je rekla da će sednica sa tom tačkom biti održana kasnije, jer su pred Skupštinom zakoni važni za građane kao i za pristupanje Evropskoj uniji.

(Tanjug) Foto: Tanjug

The post PADA VLADA SRBIJE? U ponedjeljak u Skupštini o povjerenju Macutu i ministrima appeared first on Faktor magazin.