Avion potpuno uništen, teška identifikacija žrtava: Detalji horora nakon pada aviona

Detalji horora nakon pada aviona.

U avionskoj nesreći putničkog aviona Boing 737-800 južnokorejske kompanije Džedžu er na liniji iz Bangkoka prema Muanu, u kojem se nalazila 181 osoba, poginulo je 177 osoba, kao nestala se vode dva putnika, a preživjela su dva člana posade.

Očekuje se da će broj poginulih i dalje rasti jer su putnici koji se vode kao nestali, u avionu i poslije nekoliko sati od nesreće, prenosi agencija AP.

Nesreća na letu JJA-2216, jedna od najtežih u istoriji Južne Koreje, dogodila se danas u 9.03 po lokalnom vremenu (1.03 po srednjoevropskom vremenu).

Avion je letio iz Bangkoka na Tajlandu za Muan u Južnoj Koreji, i prevozio je 175 putnika, od kojih dvoje tajlandske nacionalnosti i šest članova posade, prenosi Frans pres.

Muan je grad oko 290 kilometara južno od glavnog grada Seula.

Vjeruje se da se radi o sudaru sa pticama i nepovoljnim meteorološkim uslovima, mada će tačan uzrok nesreće biti utvrđen tek poslije istrage, rekao je šef vatrogasaca Muana u obraćanju novinarima.

Otkriven uzrok nesreće?

Avion je prinudno sletio, udario u betonski zid, eksplodirao i zapalio se oko 09.00 sati jutros po lokalnom vremenu, prenosi agencija Jonhap.

„Nakon što je avion udario u zid, putnici su izletjeli iz aviona. Šanse za preživljavanje su izuzetno male. Avion je gotovo potpuno uništen i teško je identifikovati nastradale“, izjavio je predstavnik vatrogasne službe.

Zvaničnici vjeruju da je uzrok nesreće kvar stajnog trapa, vjerovatno izazvan sudarom sa pticom, ali južnokorejsko Ministarstvo zemljišta, infrastrukture i saobraćaja (Molit) je saopštilo da je kontrolni toranj aerodroma upozorio na mogućnost sudara sa pticom samo šest minuta prije nesreće.

Nešto kasnije, pilot aviona proglasio je šifru „Mayday“ – međunarodni signal za pomoć koji se šalje iz aviona u kritičnoj situaciji.

Video snimci lokalne televizije MBC pokazuju kako letjelica Boing 737-800, koja je počela da leti 2009. godine, prema specijalizovanom sajtu Flajtradar, slijeće a dim izlazi iz motora. Avion je udario u zid na kraju piste i odmah se zapalio.

„Putnici su izbačeni iz aviona tokom udara u zid, što im je ostavilo malo šanse za preživljavanje“, rekao je vatrogasni zvaničnik na sastanku sa porodicama nastradalih. Kazao je da je avion gotovo potpuno uništen i da je izuzetno teška identifikacija poginulih putnika.

Spasioci su iz aviona izvukli dvije osobe, obje su članovi posade, a lokalni zdravstveni zvaničnici kažu da su one svjesne.

Vatrogasna služba poslala je 32 vatrogasna kola i nekoliko helikoptera da ugasi požar. Oko 1.560 vatrogasaca, policajaca, vojnika i pripadnika službi spasavanja takođe je poslato na mjesto nesreće, prenosi agencija AP .

⚡️ 2 passengers miraculously found ALIVE at crash site of Boeing 737 at South Korea’s Muan Airport#SouthKorea #PlaneCrash
Preliminary reports blame landing gear malfunction for tragedy, 28 casualties reported#Boeing

❗️South Korean TV releases footage that reportedly… pic.twitter.com/iIqvpHQcbf

— ℂ𝕙𝕖 𝔾𝕦𝕖𝕧𝕒𝕣𝕒 ★ (@cheguwera) December 29, 2024

Šef policijske stanice Muan Li Džong-jeon rekao je u obraćanju koje je prenosila televizija da je avion potpuno uništen i da samo rep ostaje prepoznatljiv među krhotinama. On je ukazao da razmatraju razne mogućnosti oko toga šta je izazvalo nesreću uključujući mogućnost da su u letjelicu udarile ptice.

Zvaničnici Ministarstva saobraćaja kasnije su izjavili da njihovi preliminarni pregled zapisa komunikacije pokazuju da je kontrolni toranj aerodroma izdao upozorenje na udar ptica neposredno prije planiranog slijetanja aviona i dalo pilotu dozvolu da sleti u drugoj zoni. Pilot je poslao signal za pomoć ubrzo pošto je avion skliznuo sa piste prije nego što je udario u betonski zid, rekli su zvaničnici.

Zvaničnik Ministarstva saobraćaja rekao je da su spasioci izvukli rekordere podataka o letu i glasovnih podataka u kokpitu, koje će pregledati stručnjaci koji istražuju uzrok udesa i požara. Rekao je da će pista aerodroma Muan biti zatvorena do 1. januara.

Zvaničnici hitnih službi u Muanu rekli su da izgleda da nije funkcionisala oprema za slijetanje aviona.

Ovo je prva smrtonosna nesreća u istoriji Džedžu er, jedne od najvećih južnokorejskih niskobudžetnih kompanija, osnovane 2005. godine.

Na konferenciji za novinare prenošenoj na televiziji predsjednik aviokompanije Kim Е-bae, duboko se naklonio zajedno sa drugim visokim zvaničnicima kompanije dok se izvinjavao ožalošćenim porodicama i izjavio da osjeća „punu odgovornost za nesreću“. Rekao je da kompanija nije identifikovala nikakve mehaničke probleme letjelice na redovnim provjerama i da će sačekati rezultate vladine istrage o uzrocima udesa.

Ovo je jedna od najteži avionskih nesreća u istoriji Južne Koreje. Posljednja veća avionska nesreća u Južnoj Koreji dogodila se 1997. kada je avion Korean erlajnsa pao u Guamu, a poginulo je svih 228 ljudi u letjelici. U 2013. godini avion kompanije Asiana Еrlajs obavio je prisilno slijetanje u San Francisku kada je poginulo troje ljudi a povrijeđeno oko 200.