Savjet ministara protiv zatvaranja Graničnog prelaza Gradiška – Stara Gradiška

Savjet ministara protiv zatvaranja Graničnog prelaza Gradiška – Stara Gradiška

Savjet ministara protiv zatvaranja Graničnog prelaza Gradiška – Stara Gradiška.

Savjet ministara Bosne i Hercegovine je na telefonskoj sjednici glasao protiv privremenog zatvaranja graničnog prelaza Gradiška – Stara Gradiška (stari prelaz).

Jedini ministri koji su podržali zatvaranje bili su HDZ-ovi Borjana Krišto, Davor Bunoza i Dubravka Bošnjak, a protiv ove odluke glasali su ministri iz reda bošnjačkog naroda (Elmedin Konaković, Zukan Helez i Sevlid Hurtić), Edin Forto iz reda Ostalih te ministri iz SNSD-a (Staša Košarac i Srđan Amidžić),  prenosi „Klix“.

Oglasio se Forto

Iz kabineta Edina Forte, ministra komunikacija i transporta BIH, koji je glasao je protiv odluke o privremenom zatvaranju graničnog prelaza Gradiška – Stara Gradiška juče je saopšteno da on smatra da zatvaranje prelaza nije rješenje i da je nedopustivo da cijenu nepravovremenog postupanja i nerada nadležnih institucija plaćaju građani, prevoznici i privreda.

„Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je s Hrvatskom još 2022. godine završilo novi most kod Gradiške, a prije više od tri godine omogućilo promet na mostu. Danas imamo izgrađen most i međunarodni ugovor kojim je Gradiška Novi most – Gornji Varoš određen kao međunarodni granični prijelaz, ali Uprava za indirektno oporezivanje BiH još nije uspostavila carinski referat, navodeći da to nije moguće jer njen Upravni odbor nije usvojio potrebnu sistematizaciju“, izjavio je Forto.

Ozbiljne posljedice

Privremeni režim, dodaju iz Ministarstva, uveden nakon obrušavanja dijela zaštitne ograde na starom mostu ističe danas, 19. avgusta u 19 sati, a Ministarstvo bezbjednosti BiH navelo je da nema pravni osnov za njegovo daljnje produženje. Istovremeno, kako dodaju, u materijalu dostavljenom Savjetu ministara BiH i sama UIO upozorava da bi zatvaranje prelaza moglo imati ozbiljne negativne posljedice za stanovništvo, privredu, transport i ekonomiju obiju država i cijelog regiona.

„Zatvaranjem starog prijelaza ne rješavamo problem, nego rizikujemo da cijenu institucionalnog zastoja plate građani, prijevoznici i privreda. Odgovornost treba tražiti tamo gdje se problem može i mora riješiti – u Upravi za indirektno oporezivanje i njenom Upravnom odboru. Oni moraju završiti svoj posao i omogućiti potpuni rad novog graničnog prijelaza koji smo izgradili prije četiri godine“, naglasio je Forto.

Share

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *