Od ukupno planiranih građevinskih i zemljanih radova na izgradnji auto-puta Banjaluka – Prijedor, do sada je realizovano oko 10,6 odsto, saznaje BL portal u Ministarstvu saobraćaja i veza Republike Srpske.
Iz resornog ministarstva napominju da se stepen realizacije razlikuje od dionice do dionice, s obzirom na to da se radovi izvode parcijalno.
Dok na pojedinim dijelovima trase građevinska sezona još nije ni počela, na drugim lokacijama se intenzivno izvode zemljani radovi, fundiranje objekata, bušenje i betoniranje šipova, iskopi usjeka, kao i izgradnja nasipa, mostova, nadvožnjaka i potpornih zidova.
Gdje se kopa, a gdje mašine još nisu ni stigle?
Prema njihovim riječima i detaljnoj mapi u koju je BL portal imao uvid, najveći intenzitet radova trenutno je na nekoliko ključnih tačaka – izgradnji petlje Kuljani, formiranju nasipa i izgradnji pripadajućih objekata na dionici kroz Potkozarje, izgradnji dvostranog odmorišta u Prijedorskoj Bistrici, kao i na izgradnji mostova i propusta na području Trnopolja.
Iz resornog ministarstva uvjeravaju da rok za završetak radova ostaje 30. septembar 2028. godine i da ugovorom predviđeni trogodišnji period koji je počeo teći stupanjem koncesije na snagu 30. septembra 2025. godine, do sada nije službeno mijenjan.
Ipak potvrđuju da je prije samog stupanja koncesionog ugovora na snagu došlo do ozbiljnog pomjeranja ranije planiranih rokova.
Razlog za to je činjenica da svi neophodni preduslovi nisu bili ispunjeni na vrijeme, a ključna kočnica bilo je upravo sporo rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na trasama.
Sudski postupci koče preostale kilometre
Kada je riječ o eksproprijaciji zemljišta, u Ministarstvu ističu da se proces nalazi u završnoj fazi i da je do sada riješeno oko 96 odsto predmeta, a bivšim vlasnicima parcela isplaćene su zakonom predviđene naknade.
U konkretnom pregledu izdatih građevinskih dozvola, iz resora saobraćaja za BL portal kažu da koncesionar u ovom trenutku posjeduje građevinsku dozvolu za 26 kilometara trase, dok je za dodatnih 6,2 kilometra zahtjev za izdavanje dozvole tek podnesen.
To praktično znači da su imovinsko-pravni odnosi u kontinuitetu riješeni na približno 32 kilometra trase, dok se na preostalom dijelu i dalje vodi bitka pred nadležnim organima.
Iz Ministarstva objašnjavaju da se preostali manji broj neriješenih predmeta uglavnom odnosi na sudske postupke u vezi sa utvrđivanjem konačne visine novčane naknade vlasnicima zemljišta.
https://www.facebook.com/reel/2010018456542865
Konačno puštanje kompletnog auto-puta u saobraćaj uslijediće tek nakon što se u septembru 2028. godine završe svi građevinski radovi i pribavi zvanična upotrebna dozvola.
