Taman što je poskupjelo autoosiguranje u Srpskoj, iz pojedinih stanica tehničkog pregleda zalažu se za povećanje cijena i njihovih usluga, i to za 30-ak maraka.
Isti scenario dogodio se i prije 10-ak godina, kada je, odmah nakon najave poskupljenja osiguranja vozila, isti zahtjev stigao i za tehničke preglede. Cijene su tada na nivou BiH povećane sa 45 na 55 maraka.
Nisu svi za poskupljenje
Pojedini vlasnici stanica u Srpskoj, kako saznajemo, tražiće uskoro sastanak u Ministarstvu saobraćaja i veza RS, te Ministarstvu komunikacija i transporta u Savjetu ministara BiH. Na ovu temu ipak još niko ne želi da govori javno, jer inicijativa nije zvanično upućena.
– Cijene nisu povećavane od 2011. godine. Mi bismo tražili izjednačavanje sa Federacijom BiH, gdje tehnički košta oko 90 KM, a na ministarstvu kao donosiocu pravilnika je da odluči. Razlog je poskupljenje svega, povećanje plata radnicima i neodrživost poslovanja na ovaj način – potvrdili su nam predstavnici stanica, koje su u procesu formiranja udruženja.
– Prije svega, treba urediti tržište po pitanju popusta za tehničke preglede. Njih daju veće kuće, koje rade i osiguranja, jer one to mogu podnijeti. Kada bi država to nekako mogla da riješi, ja jesam za poskupljenje, daleko da nisam, jer imam tri radnika od kojih je jedan sa visokom stručnom spremom i velike su obaveze – priča vlasnik stanice sa istoka Srpske koji nije želio da mu se objavljuje ime.
Mešetari
Drugi vlasnik iz Krajine još je kategoričniji.
Podsjetimo, vozači u FBiH za tehnički pregled automobila plaćaju 90 KM od 2019. godine, otkako je u sklopu njega uvedena i obavezna eko dozvola. Ona košta 30-ak maraka i obuhvata kontrolu izduvnih gasova, dok je cijena samog tehničkog pregleda isto 55 KM.
– Tehnički pregled na nivou BiH je isti i određen je Pravilnikom o tehničkim pregledima, koji donosi Ministarstvo transporta, dok entiteti uređuju oblast izduvnih gasova. Otkad je u Federaciji uveden Pravilnik o izduvnim gasovima, morali smo nabaviti novu opremu i početi mjerenje po evropskim standardima. Tada smo dobili tu cijenu koja je – pojašnjava Ramiz Begović, predsjednik Udruženja stanica tehničkog pregleda FBiH, koji je ranije više puta upozoravao na različite standarde stanica koji se primenjuju u dva entiteta.
Preduslovi
Negodovali su i jer su vozači iz Federacije masovno pregledali automobile u Srpskoj upravo zbog niže cijene.
Prije ikakvog poskupljenja, smatra on, i u Srpskoj bi trebalo donijeti Pravilnik o kriterijumima i načinu izgradnje stanica tehničkog pregleda, kao što postoji u FBiH.
Predstavnici stanica tehničkih pregleda u Srpskoj, kako je u februaru najavljeno iz Privredne komore, trebalo bi uskoro da formiraju svoju grupaciju, unutar Udruženja saobraćaja i veza Komore, nakon čega je planirana i inicijativa za izmenu propisa koja definišu rad u ovoj oblasti.
Privrednici iz ovog sektora traže da se stopira nabavka nove opreme na stanicama tehničkih pregleda, koja predstavlja dodatni trošak, do momenta dok se ne uredi oblast rada stanica tehničkih pregleda u Srpskoj. Kako je rečeno na sastanku u Komori, kojem su prisustvovali i predstavnici Ministarstva saobraćaja i veza RS, Republičkog inspektorata, Stručne institucije za tehničke preglede, privrednici iz ovog sektora susreću se s brojnim problemima u poslovanju, od potrebnog broja lica na tehničkim pregledima i odsustva sa tehničkih pregleda, do cijene usluga, zatvaranja tehničkih pregleda i rada kontrolnih organa.
autor:srpskainfo.com foto:srpskainfo.com
